噴漆作業廢氣處理催化燃燒設備工藝流程

　　汽車塗裝過（guò）程中（zhōng）產生的VOCs主要（yào）有甲苯、二甲苯、芳香烴、酯、醇、醚、酮（tóng）等廢氣汙染物，主要來源是噴漆、流平和烘幹等過程，其中15% 的VOCs在噴漆和流平過程中揮發，約 85%的VOCs在（zài）烘幹過程中揮發。人體長期接觸有機廢氣，會通過呼吸係統經人（rén）或皮膚吸收到體內，引起肝（gān）、神經及造血係統的（de）損傷，引起的症狀（zhuàng）主要有頭（tóu）暈、惡心嘔吐、心慌氣 喘（chuǎn）、疲乏無力、血象變化（huà）等。

　　催化燃燒設備是目前有效淨化噴漆噴塗過程中產生的有機廢氣的工藝，設備淨化（huà）效率高。蓄熱式催化燃燒法對VOCS分子（zǐ）的吸附，脫附後提高了反應物的濃度，利用（yòng）化學（xué）催化劑，使有機廢氣在較低（dī）的起燃溫度250-300℃情況下，有（yǒu）機（jī）廢氣發生無氧燃燒，分（fèn）解成CO2和H2O，同時可以釋（shì）放出大量熱量。

　　噴漆廢氣（qì）通過引風機進入設備的旋轉閥，通過旋轉閥將進口氣體和出口氣體完全分（fèn）開。氣體首先通過陶瓷材料填充層（底層）預（yù）熱後發生熱量的儲備和熱交換，其溫度幾乎（hū）達到催化層（中層）進行催化氧化所設定的溫度，這時其中（zhōng）部分汙（wū）染物氧化分（fèn）解；廢（fèi）氣繼續通過加熱區（上層，可采用電加熱方式或天然氣加熱（rè）方式）升溫，並維持（chí）在設定溫度；其再進入催化層完成催化氧化反應，即反應生成CO2和H2O，並釋放大量的熱量（liàng），以達到預期的處（chù）理效果。經催化氧化後的氣體進入其它的陶瓷填充層，回收熱能後通過旋（xuán）轉閥排放到（dào）大氣中，淨化後排（pái）氣溫度僅略高（gāo）於廢氣處理前的溫度。係統連續運轉、自動切（qiē）換（huàn）。通過旋轉閥工作，所有的陶瓷填充層均完成加熱、冷（lěng）卻、淨化的循環步驟，熱量得以回收。

　　（一）適用範圍廣

　　催化（huà）燃燒幾乎（hū）可以處理所有的有機廢氣及（jí）惡臭氣體，包（bāo）括苯類、酚（fēn）類、醛類、酮類（lèi）、酯類、醇類、醚（mí）類、和烴類等。它適用於處理各種中低濃度的廢氣成（chéng）分（fèn）。

　　（二）效率高

　　采用催化燃（rán）燒法RCO處理有機廢氣，廢氣的淨化率一般都（dōu）在95%以上，反應產物大部分為（wéi）CO2和H2O，因此處（chù）理過程無二次汙染形成的問題。由於反應溫度低，也能大大減少了NOX的生（shēng）成。

　　（三）維護成本低

　　催化燃燒法（fǎ）相對於常用（yòng）的吸附法、光催化氧化、低溫（wēn）等離子等處理低濃度（dù）有機廢氣的處理方法，前期投（tóu）資（zī）成（chéng）本會稍微有所提高。後期維護成本低。

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