近年來，汽（qì）車製造有兩大趨勢：智能化和環保化。幾乎新開辦的汽車生產廠都（dōu）把這作為最大的亮點。如（rú）果隻討論單個環節，這種“環（huán）保”不是（shì）綠色的，隻是轉移（yí）了汙染環節。催化（huà）燃（rán）燒設備是處理4S汽（qì）車修理廠（chǎng）塗裝廢氣的首選（xuǎn）品牌（pái）是大勢所趨。

　　RCO催化燃燒設備的工作原理

　　RCO催化燃燒設備主要由阻火器、換熱器、催化反應床和風機組成。與（yǔ）直接燃燒相比，催化燃燒溫度更（gèng）低，燃燒更完全。RCO催化燃燒設（shè）備使用表麵帶有貴金屬或貴金屬（shǔ）氧化物(通常為鉑、鈀和其他貴金屬化合物)的催化劑。在催化劑的作用下，廢氣中的有機汙染物可（kě）以在較低的溫度下氧化成二氧化碳和水。

　　廢氣經阻火（huǒ）器過（guò）濾後，通過主入口閥和旁通閥的（de）同步反向切（qiē）換調節進入換熱器。換（huàn）熱器換熱（rè）上升到一定溫度後，進入預熱室，預熱室將（jiāng）廢氣加熱到催化起燃溫度(230℃以上)，然後進入（rù）催化反應床。在催化劑的活性作用下，有（yǒu）機廢（fèi）氣發生氧化反應（yīng），生成無害的CO2和H2O。

　　4S汽車修理廠塗裝廢氣催化（huà）燃燒處理設備（bèi）的優勢（shì）

　　1.該設備設計原理先進（jìn），材料獨特，性能穩定，操作簡單，安全可靠（kào），節能省工（gōng），無（wú）二次汙染。該設備占（zhàn）地麵積小，重量輕。吸附床采用抽屜式或填（tián）充式結構，便於填充和更換（huàn）。

　　2.蜂窩活性炭是一種（zhǒng）新型活性炭（tàn）吸附材料，其（qí）動力（lì）學性能優於顆粒活性（xìng）炭（tàn）。非常（cháng）適（shì）合大風量。

　　3.催化燃燒室采用陶瓷（cí）蜂窩貴金屬催化劑，阻力小，活性高。當有機蒸汽濃度達到2000ppm以（yǐ）上時，可維持自燃。

　　4.功耗小。由於床阻力小，使用（yòng）低壓風機就足夠了，不僅耗電少，而且噪音低。排氣扇的功率見附表。

　　5.吸附有機廢氣的活性炭床可以被催化燃燒後的廢氣解（jiě）吸（xī）再生，解吸後的氣（qì）體送入（rù）催化燃燒室淨化，不需要額（é）外的能源（yuán），運（yùn）行成本低，節能效果顯著。

　　選（xuǎn）擇合適的廢（fèi）氣處理設備是4S汽車修理廠（chǎng）的當務之急。汽車企業有責任和義務（wù）向上下（xià）遊產業鏈（liàn）灌輸自己的環保理念或（huò）考核標（biāo）準。隻有（yǒu）整個產業鏈的綠（lǜ）色才是真正的（de）環保。整個廢氣處理產業鏈的綠色才（cái）是真（zhēn）正的環保。