廢氣治理沸石轉輪（lún）吸附濃縮設（shè）備在結構和功能上可分為三部分：轉輪前預處理部分、沸石轉輪濃縮部分、廢氣焚燒室部分。

　　一、轉輪前預處理部分

　　轉輪前預（yù）處理分為調溫調濕和過濾部分（fèn）構成。調溫調（diào）濕主要是針對塗裝車間噴漆室采用文丘裏水幕處理前處理廢氣後排（pái）放得廢（fèi）氣具（jù）有低（dī）溫高濕（溫度20℃~30℃，濕度80%~95%左右）的特點采取（qǔ）升溫調濕（shī）的方式（shì）提高進轉輪前空氣的溫度（dù）降低空氣含（hán）濕量達到轉輪最佳吸附溫濕度（溫度40℃，濕（shī）度＜90%）狀態。

　　過濾（lǜ）部分通過采用不同等（děng）級過（guò）濾器組合作用除去進轉輪的大顆粒物質，使轉輪對VOCs進行處理。

　　二、沸石轉輪濃縮部分

　　沸石轉輪部分依（yī）據功能分三個區，吸（xī）附區、脫附區、冷卻（què）區。

　　驅（qū）動電機通過鏈條傳動帶動轉輪旋轉（zhuǎn），通過（guò）調整轉輪的轉速調整沸石轉輪的處理效率。

　　吸（xī）附區將車間（jiān）廢氣進行過濾處理，利（lì）用沸石轉輪的吸附性將廢氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、丁酮、異（yì）丙（bǐng）醇和醚（mí）類等吸（xī）附在轉輪中，達（dá）標氣體經過過濾後直接排放；轉輪（lún）脫附區的溫度在200℃左右高（gāo）溫風反吹作用下轉（zhuǎn）輪（lún）中沸石（shí）分子與VOCs分子間的範德華力和靜電吸引力被破（pò）壞。

　　VOCs被濃縮成原來5~20倍的高濃度氣體。冷卻區通過低溫風將轉（zhuǎn）輪溫度冷卻下來（lái）進行下一個階段（duàn）的廢（fèi）氣吸附。

　　三（sān）、廢（fèi）氣（qì）焚燒室（shì）

　　為VOCs裂解提供一個750℃~800℃高溫的環境，在高溫環境下VOCs和（hé）氧氣發生氧化反應生成二氧化碳和（hé）水並釋放出大（dà）量的熱。

　　目前市場上常見（jiàn）的有兩床式RTO、三床式RTO和（hé）旋轉RTO三種，設計選型時根據現場廢氣量、廢氣濃度、後級（jí）用熱需求、場地及後期使用維護成（chéng）本等綜合考慮進（jìn）行選擇（zé）。