汽車製造企業（yè）廢氣煙塵淨化工藝  關鍵詞：廢氣淨化，煙塵淨化

　　汽車製造廠廢氣煙塵淨化方（fāng）案 汽配廠車（chē）間通風降溫工藝

　　汽車（chē）製造企（qǐ）業廢氣（qì）淨化工藝：

　　主要什麽（me）工序產生（shēng）的廢氣啊，比如噴漆，整個車間有味的話 那就麵（miàn）收，加管道收集就行了呢。

　　汽（qì）車廠塗裝車間廢（fèi）氣包含油漆（qī）有機溶劑和（hé）塗膜烘幹（gàn）時（shí）的分解物，這些揮發性有機物（wù）對人（rén）的健康危害非常大，並且有惡臭氣味，而且，這些危害物質的排出量會因使用塗料品種、使用量、使用條件等的變化而有差異，嚴重影響生產和作業環境。塗裝車間廢氣主要發生源為噴漆室、晾幹室和（hé）烘幹（gàn）室三（sān）者的排氣，其中噴漆室的排氣（qì）量最（zuì）大，烘幹室的排氣濃度最大。

　　根據客（kè）戶（hù）提供的數據及我公（gōng）司（sī）現場勘查的車間工況，我（wǒ）們設計了一（yī）套4000Nm?/h風量的（de）廢（fèi）氣處理裝（zhuāng）置，具體工藝為（wéi）：收集混合廢氣，然後通過管道進入幹（gàn）式過（guò）濾器除（chú）水除霧，再經過除塵器出去廢氣中的粉塵顆（kē）粒，然後通（tōng）過活性炭吸附脫附裝置進行廢氣濃（nóng）縮，接入RCO催化燃燒（shāo）設備進行燃燒，產生無毒無害氣體（tǐ）達標（biāo）排放，並將餘熱回收循環利用。

　　該公司通過網站了解到公司對（duì）汽車廠塗裝車間廢氣處理設備的（de）安裝，並進行（háng）了深入的了解，最後與公司（sī）簽定合同，我公司（sī）受該企業（yè）的委托，根據提供的相關數據及資料，借鑒相關工程（chéng）實際設（shè）計和運行經驗，堅持“投資省、處理效果好、運行成本低（dī）”的原則，為這家北京汽車廠設計（jì）了本廢氣處（chù）理工程方案。

　　汽（qì）車製造企業焊接煙塵淨化工藝（yì）：

　　采（cǎi）用整體處理工藝，對焊接煙塵進行收集、淨化，然（rán）後達標排放。首先利用（yòng）安（ān）裝（zhuāng）在焊接點附近的收集口（kǒu）將焊接（jiē）煙塵進行收集，使其由無組織排放狀態轉變為有組織排（pái）放；然後將焊接煙塵輸送至處理設備，焊（hàn）接煙塵經過處理達標後經煙囪進行（háng）15m高空排放。

　　該廠車間存在焊接（jiē）工序，生產作業過程中產生（shēng）焊接（jiē）廢氣。焊接煙塵主要（yào）來（lái）自焊條的（de）藥皮，少量來自焊芯及被焊工件。廢氣主要成分（fèn）有（yǒu）煙塵顆粒物，粉塵、煙塵飄散在空氣中，如果不從源頭收集，很（hěn）容易（yì）進入人的肺泡，長期下去（qù），可能會得肺病，影響人的身體健康（kāng），易（yì）造成工人曠工、生病的（de）情形。長此以往影（yǐng）響員工（gōng）積極性。這些廢氣目（mù）前處（chù）於有組織排放狀態，但處（chù）理效果未（wèi）達到相關標準。