隨著鋰電技術的快速發展，鋰電池因其體積小、重量輕、能量密度高（gāo）、使用壽命長等特點，現已廣泛應用於手機、電（diàn）腦、汽車、電動車、衛星、航天（tiān）飛機等L域，給我們的工作和生活帶來了（le）便利。同時，鋰電池廠在（zài）電（diàn）池生產的過程中會（huì）產生大量的NMP廢（fèi）氣，且（qiě）對操作人員及環（huán）境帶來很大的危害。

　　一、廢氣（qì）來源

　　鋰電池廠廢氣主要來源於鋰電池塗布工（gōng）藝，即鋰電池正負極塗布和（hé）隔膜塗布鋰電池（chí）正負極（jí）塗布是（shì）在鋰電池的正負（fù）極塗上一層有機溶劑（N-甲基吡咯（gē）烷（wán）酮、乙醇）產生的有機廢氣，鋰電池隔膜塗布是在鋰（lǐ）電池的表麵進（jìn）行隔膜印刷包裝時塗的一層有（yǒu）機溶劑（丙酮（tóng）、乙醇）。

　　二、廢氣的危害（hài）

　　鋰電池產生的廢氣對環境和（hé）操作人員是有害的，尤其鋰電池廠生產企業的生產作業場所大量存在鉛塵、鉛煙、酸霧等汙染物會汙染（rǎn）空氣，對於這些有（yǒu）害廢氣必須使（shǐ）用廢（fèi）氣處理設備淨化後才能安（ān）全（quán）排放。

　　三、鋰（lǐ）電池（chí）行業廢氣（qì）處理組（zǔ）合工藝

　　依據國家環（huán）保對鋰電池行業廢氣排放標準執行《電池工業汙染物排放標準》(GB30484-2013)中的相關規定， 其中NMHC排放濃度≤50mg/m3，顆（kē）粒物排（pái）放濃度≤30 mg/m3。針對鋰電池（chí）行業廢氣的（de）特（tè）點，鋰電池廠生產車間廢氣處理工藝采用組合型式的處理工藝有以下幾種：

　　噴淋塔+幹（gàn）式過濾器預處理+活性炭吸脫附+催化燃燒；

　　噴淋塔+幹式過濾（lǜ）器預處理+活性炭吸脫附+冷（lěng）凝回收；

　　噴淋塔+幹式過濾器（qì）預處理（lǐ）+轉（zhuǎn）輪吸附脫附+催化燃燒

　　四（sì）、鋰（lǐ）電池行業廢氣處理組合工（gōng）藝的對比

　　鋰電池行業廢氣處理工藝的預處理主要為噴淋塔堿洗、水洗、除油等。對上麵三組鋰電池（chí）廢氣處理聯合處理工藝進行對比，其特點是：采用轉輪+催化燃燒的處理方（fāng）式，其投資和運（yùn）行費（fèi）用相對來說較（jiào）高（gāo），但是具有去除效率高，排口穩定達標，占地小，操作（zuò）維護簡單等優點；對活性炭+催化燃燒工藝來說，投資費（fèi）用及運行費用相對較低，但是也存在蜂窩（wō）活性炭需要定期更換、排口濃度不穩定、設備配（pèi）電功率大等缺點（diǎn）；對活性炭+冷凝回收工藝來說，其投入相對較高，但是運行費用低、設備配電（diàn）功率小，但是也（yě）存在（zài）著排口排放濃度不（bú）穩定、活性炭（tàn）需要定期更換，冷凝（níng）下來（lái）的有機物隻能作為廢液等缺點，而且需（xū）要額外供（gòng）應蒸汽和（hé）冷卻水。

　　以上（shàng）就是《鋰（lǐ）電池廠生產車間廢氣處理解決方案》的全部內容，希望（wàng）本內容對您有所幫助。保護環境（jìng），人人有責；如您有環保問題困擾，可（kě）與我們溝通，我們將（jiāng）竭力幫助您解決疑慮。讓天更藍，讓水更清！創綠色環保，享美好生活。