鋼結構 RTO 和沸石轉輪（lún）搭配有（yǒu）必要嗎？
鋼結（jié）構（gòu） RTO 和（hé）沸石轉輪（lún）搭配有必要（yào）嗎？摘要
鋼結構（gòu）廠廢氣風量大風量、低濃度特點明顯，單獨（dú）使用 RTO 能耗較高。搭配沸石轉輪後，可將廢氣濃縮 10-20 倍，大幅降低進入 RTO 的風量。某鋼結構企業原本單獨運（yùn）行（háng） RTO，每月燃（rán）料費 8 萬（wàn）元，加裝沸石轉輪後，燃料費降（jiàng）至 3 萬（wàn）元。濃縮後的高濃度（dù）廢氣更易（yì）在 RTO 內實現自持燃燒，減少輔助燃料消耗。對於 VOCs 濃度低於 500mg/m³ 的（de）鋼結構廠，搭配沸石（shí）轉輪能（néng）顯著（zhe）提升（shēng）經濟性，是更優選
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