近年來，汽車製造有兩大趨勢：智能化（huà）和環保化。幾乎新開辦的汽車生產廠都把這作為最大的亮（liàng）點（diǎn）。如果隻討論單個環節，這種“環保”不是綠色的，隻是（shì）轉移了汙染環節（jiē）。催化燃燒設備是處理4S汽車修理廠塗裝廢氣的首選品牌是大勢所趨。

　　RCO催（cuī）化燃（rán）燒設備的工作原理

　　RCO催化燃燒設（shè）備主要由阻火器（qì）、換熱器、催化反應床和風機組成。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度更低，燃燒（shāo）更完全。RCO催化（huà）燃燒設備使（shǐ）用表麵帶有貴金屬（shǔ）或貴金屬氧化物(通常為鉑、鈀和其他貴金屬化合物)的催化劑。在催化劑的（de）作用下，廢氣中的（de）有機汙染物可以在較低的溫度下氧化成（chéng）二氧化碳和水。

　　廢氣（qì）經阻火器過濾後，通過主入口閥和旁通閥的同步反向切換調節進入換熱器（qì）。換熱器換熱上升到一（yī）定（dìng）溫度後，進入預熱室，預熱室將廢氣加熱到催化起燃溫度(230℃以上)，然後進入催化反（fǎn）應床。在催化劑的（de）活性作用下，有機廢氣（qì）發生氧化（huà）反應，生成無（wú）害的CO2和H2O。

　　4S汽車修理廠（chǎng）塗裝廢氣催化燃燒處理設備的優勢

　　1.該設備設計原理先進，材料獨特，性（xìng）能穩（wěn）定，操作（zuò）簡單，安全可靠，節能省工，無二（èr）次汙染。該設備占（zhàn）地麵積小，重量輕。吸附床采用抽屜式或填充式結構，便於填充和更換。

　　2.蜂窩活性炭是一種新型活性炭吸附（fù）材料（liào），其動力學性（xìng）能優於顆粒活性炭。非常適合大風量。

　　3.催化燃燒室采用陶瓷蜂窩貴金屬催化劑，阻力小，活性高。當有機蒸（zhēng）汽（qì）濃度達到2000ppm以上時，可維持自燃。

　　4.功耗小。由於床阻（zǔ）力小，使用低（dī）壓（yā）風機就足夠了，不僅耗電少，而且噪音低。排氣扇（shàn）的功率見附表。

　　5.吸附有機廢氣的（de）活性炭床（chuáng）可以被催化燃燒後的廢氣解吸再生，解吸後的氣體送入催（cuī）化燃燒室淨化，不需要額外的能源，運行（háng）成本低，節能（néng）效果顯著。

　　選擇合適的廢氣處理設備是4S汽車修理廠（chǎng）的當務之急。汽車企業有責任和義務向上下遊產業（yè）鏈（liàn）灌輸自（zì）己的環保理念或考核標準。隻有整個產業鏈的綠色才是真（zhēn）正的（de）環保。整（zhěng）個（gè）廢氣處理產業鏈的綠（lǜ）色才是真正的環保。