噴漆車間(jiān)廢氣處理(lǐ)設備蓄熱催化(huà)燃燒設備淨化過
噴漆車間廢氣處理設備蓄熱催(cuī)化燃燒設(shè)備淨化過摘要
漆霧膜式過濾器(預處理器)說明 為避(bì)免二次汙染及保(bǎo)護活性炭,每個吸附單元配備了漆霧膜式過濾器,對漆霧進行預處理。該漆(qī)霧膜式過濾器采用多層阻燃玻璃纖維複合而成,密度隨
漆霧膜式過濾器(預處理器)說明
為避免二次汙染及保護活性炭,每個吸附單元配備了漆霧膜式過濾器,對漆霧進行預處理(lǐ)。該(gāi)漆霧膜式過濾器采用多層阻燃玻璃纖維複合(hé)而成,密度隨著厚度逐漸(jiàn)增大,後用一層(céng)不同材質起支撐作用,過(guò)濾時多層纖維對漆霧粒子起攔截、碰撞、擴散、吸(xī)收等作用將漆霧粒子容(róng)納在材料內,為避免漆霧粒子過多的容(róng)納影響過濾效果,漆(qī)霧膜式過濾器配(pèi)備了脈衝除塵裝置,可定(dìng)時對漆霧膜式過濾器進行噴吹除(chú)塵,保證(zhèng)其工作的可靠性。
生(shēng)產噴塗車間所產生的有機廢氣經收集罩由(yóu)經過管道抽到車間外進漆塵預處理設(shè)備再進入吸(xī)附+脫附+催化燃燒廢氣淨化裝(zhuāng)置。廢氣首先(xiān)通過粉(fěn)塵過濾器中的過濾層,去除(chú)粉塵粒子(zǐ),淨化後的氣體再通(tōng)入放置有蜂窩(wō)狀活性炭的活性炭吸附塔(活性炭吸附塔一備一用),與蜂窩(wō)狀活性(xìng)炭充分接觸,利用活性炭對有機物(wù)質的(de)強(qiáng)吸附性將氣體(tǐ)淨化,處理後的氣體可達標排放。該設備性能穩定,能達到預期的效果(guǒ)。吸附床(chuáng)經過一段時間(jiān)的運(yùn)行後會達(dá)到(dào)吸附飽和,脫附~催化燃燒自平衡過(guò)程啟動1小時後自動循環工作,此時開啟脫附再生係統,對活性炭(tàn)進行脫附再生(不需要更換活性炭),脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃(rán)燒生成二氧化碳、水和(hé)部分的熱量等(děng)無害氣體,整(zhěng)套吸附和催化燃燒過程由PLC實現自動控製。
活性碳吸(xī)附飽和後可用熱空氣脫(tuō)附再生。再生後活性碳重新投入使用(yòng),通過控製脫附過程流量(liàng)可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍,脫附(fù)氣流經催化床的(de)燃燒機裝置加熱至300左右,在催化劑(jì)作用下(xià)起燃,催化(huà)燃燒過(guò)程(chéng)淨化效率可達97%以上,燃燒後生(shēng)成(chéng)CO2和H2O並釋放出大量(liàng)熱量,該熱量通過催(cuī)化燃燒床內的(de)熱交(jiāo)換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣,另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使(shǐ)用。
噴漆車間廢氣經過蓄熱催化燃(rán)燒設備的淨化通過15米煙囪高空達標投放。
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