蓄(xù)熱式燃(rán)燒裝置(zhì)RTO的發展曆史 你了解多少?

蓄熱式燃(rán)燒裝置RTO的發展曆史 你了解多少?摘要

這篇(piān)文章簡要介(jiè)紹(shào)了蓄熱式(shì)燃燒裝置的基礎概念,發展曆史以及不同類型(xíng)的RTO。RTO的基礎(chǔ)概(gài)念蓄熱式燃燒裝置,簡稱RTO,就是指將(jiāng)工業有機廢氣(qì)進行燃(rán)燒淨化處理,並利用蓄(xù)熱體對待處理廢氣進行換熱升溫、對(duì)淨化後排氣進行換熱降溫的裝置。燃燒裝(zhuāng)置對於VOCs的(de)燃燒溫度主要取決與最難氧化物質的自然點。大部分溫(wēn)度要求在最難(nán)氧化成分自燃點的200-300℃以上,因(yīn)此(cǐ)燃燒溫度通常設計(jì)在760℃-850℃。RTO的發(fā)展

這篇(piān)文章簡要(yào)介(jiè)紹了蓄熱(rè)式燃燒裝置的基礎概念,發展曆史以及不同類型的RTO

RTO的基礎概念

蓄(xù)熱式燃燒裝置,簡稱RTO,就是指將工業有機廢氣進行燃燒淨化處理,並利用蓄熱體對待(dài)處理廢氣進行換熱(rè)升溫、對淨化(huà)後排氣進行換熱降溫的裝置。燃燒裝(zhuāng)置對(duì)於VOCs的燃燒溫度主要(yào)取決與最難氧化物質的自然(rán)點。大部分溫度要求在(zài)最難氧化成分自燃點的200-300℃以上,因此燃燒溫度通常設計(jì)在760℃-850℃。

RTO的發展曆史

熱(rè)回收方式和材料(liào)的發展(zhǎn)是RTO發展最關鍵的推動力。

作為燃燒裝置,其能耗(hào)是最(zuì)值得關注的指標之一,因此在RTO發展的曆程中熱回收的效率至關重要。從最初的直火燃(rán)燒裝置,換熱(rè)式氧化裝置,再到蓄熱氧化裝置。

換熱式氧化器,利用金屬換熱器(qì)來實現熱能回收,由於氣體與熱交換器金屬界麵件的熱傳導係數較低,故一般(bān)熱回收率(lǜ)在65%左右(yòu),且換熱效率和燃(rán)燒溫度密(mì)切相關。

為了追(zhuī)求更高的熱效率,早在19世紀中期,Willian Siemens 就在研究利用蓄(xù)熱材料進行(háng)熱能回收,在當時采用了格子磚作為蓄熱體,由於蓄熱室體積(jī)非常大、造價高、換向時間很長,預熱氣體(tǐ)的溫度波動也較大,其熱回收效率並不高。直到1982年,英國 Hotwork Development 公司和 British Gas 公司(sī)合作開發出(chū)利用(yòng)陶瓷小球作為(wéi)蓄熱體的新(xīn)型蓄熱式陶瓷燃燒器。

利用陶瓷小球作為蓄熱材料,是蓄熱(rè)燃燒(shāo)裝置發展的關鍵裏程碑。此時的換向時間大大縮短,由(yóu)分鍾計縮短到(dào)由秒計,極(jí)大地提高了餘熱回收能力和空氣預(yù)熱水平,節能(néng)效(xiào)果明顯。

20世紀90年(nián)代初,日本NKK和日本工業爐公司利用蜂窩陶瓷體(tǐ)作為蓄熱材料,開發出(chū)集高效熱回收(shōu)與低NOx燃燒於一體(tǐ)的燃(rán)燒裝置(zhì)。采用了蜂窩陶瓷作為蓄熱材料,是在陶瓷小球基礎上改造而成,與其(qí)相比,陶瓷蜂窩蓄熱體具有比表麵積大,蓄放熱速率大,有效流通麵積大,並且阻(zǔ)力損(sǔn)失小等優點。由於將節能與環保結合了起來,使用這種蓄熱式燃燒器的(de)燃燒技術(shù)被稱為第二代蓄熱式燃(rán)燒技術,也(yě)稱高溫空氣燃燒(HTAC)技術。

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蜂窩陶瓷作(zuò)為蓄熱體,使傳統的蓄熱室發生了巨大的變化。從原來的(de)格子磚發展成為陶瓷小球(qiú),又發展為蜂窩陶瓷體,蓄熱室的比表麵積(jī)急劇(jù)增大,體積明顯減小,換向(xiàng)時間大(dà)大縮短,換熱性能得到極大提高,汙染物排放量也遠低於環保標準(zhǔn)。與之相結合的 HTAC 技術也被譽為 21 世紀的關鍵技術之一。

在我國,RTO 技術於2001年後逐漸興起。本世(shì)紀初,第一套國(guó)產 RTO 誕生於蘭州瑞瑪天華化工機械及自(zì)動化研究院瑞瑪公司,此後國內廠家在不斷的消化吸收(shōu)國外先進技術,在工程(chéng)實踐過程(chéng)中不斷的變革(gé)和創新。

RTO的類(lèi)型

蓄熱燃燒裝置通常(cháng)由換向設備、蓄熱室、燃燒室和(hé)控製係統等組成。根據其設備結構的差異化,RTO 可分為塔式和旋轉式兩大類。

01塔式RTO

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塔(tǎ)式RTO包括第一代兩室RTO和多室(shì)RTO。特點是具有2個或多(duō)個陶瓷填充蓄熱室,通過閥門(mén)的切換,蓄熱體的預熱和熱回收,從而達到預熱的目的。兩塔式 RTO 的缺(quē)少清洗環節,在循(xún)環結束時,一(yī)部分廢氣(qì)還殘留在蓄熱體裏,當閥門換向後,這些未經處(chù)理的廢氣(qì)經煙囪直接(jiē)排出。因此,兩塔式RTO的VOCs處理(lǐ)效率低於三塔式(shì)。目前也有通(tōng)過設計緩衝罐(guàn)來(lái)緩存殘留廢(fèi)氣(qì),經過回流再二次燃燒,達到(dào)提高兩塔式RTO的處理效率的目的。

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當廢氣的風量過大,一般在60000Nm3/H以上時,為了確保氣流的傳熱效率(lǜ)和均風效果,采用塔(tǎ)式RTO需(xū)要(yào)增加塔室。

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杜爾(ěr)向(xiàng)逸盛石化交付了七套相同的總包 Oxi.XRE係統及相應數量的Sorpt.XSW濕(shī)式洗滌塔。每套係統包含一台九塔 RTO(蓄熱(rè)式熱氧化爐)、一台下遊洗滌塔和一根潔淨氣(qì)體煙囪。每(měi)台(tái)九塔 RTO的(de)處理(lǐ)能力約為 330,000 Nm3/h,七套裝置的處(chù)理總量(liàng)高達 2,310,000Nm3/h,是全球最大的 RTO 裝置之一。

02旋轉式(shì)RTO

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旋轉式(shì)RTO出(chū)現在20世紀(jì)90年代(dài)末,是RTO發展的第三代技術。通過旋轉閥 (蓄熱筒) 旋轉、分度、廢氣均布等動作,順序地引(yǐn)導廢氣進入或排出燃燒室的特定部分。通過在轉子(zǐ)表麵(miàn)設置的密封裝(zhuāng)置,將(jiāng)轉子分(fèn)成入口和出口兩部分,通過這(zhè)兩部分分別將處理前的廢氣和淨化(huà)後氣體引入或排出 RTO 燃燒室。目前旋轉(zhuǎn)式RTO的發(fā)展過程中在(zài)其旋轉閥的運行方式,吹掃的方(fāng)式(shì)、密封方式以及蓄熱室的分區都有不(bú)一(yī)樣的設計(jì),因此也衍(yǎn)生出不同的類型的RTO。

蓄熱(rè)式燃燒裝置(RTO)作為VOCs末端治理(lǐ)工藝中的重要技術,目前已經廣泛應用於塗裝、包裝印刷、化工等多行業。在單一燃燒工藝的基礎上,依(yī)據工況,進行搭配組合(hé)工藝,切(qiē)實有效的實現廢氣的有效處理和能源的節約使用。

在RTO發展的曆程中,我們可以看到蓄熱材料的發展是強有力的推動RTO技術成熟腳步,不同機械結構的(de)RTO,是(shì)對應用場景的適應性變化,也是為了提高處理效率,運行的節能性和維護的便捷性。



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