電動車噴漆廢氣處理如何滿（mǎn）足日益嚴格的環保標準？
電動車噴漆廢（fèi）氣處理如何滿足日益嚴格的環保標準？摘要
隨（suí）著（zhe）環保法規的不斷升級，電動車噴漆（qī）廢氣的排放標（biāo）準越來越嚴格，不僅對 VOCs 排放濃度有了更高要求，部（bù）分地區還出台了更嚴格（gé）的總量控製指標。傳統處理工藝（yì）往往（wǎng）難以滿足新的（de）標準，比如之前能勉強（qiáng）達標的活性炭吸附工藝，在新標準下可能因排放濃度超標而麵臨整（zhěng）改。沸石轉輪 + RTO 工藝的淨化（huà）效（xiào）率高達 99% 以上，處理後的（de）廢（fèi）氣 VOCs 排放濃度可穩定控製在 30mg/m³ 以下，遠低於大多數地（dì）區的排放標準。
隨（suí）著環保法規的不斷升級，電動車噴漆廢氣（qì）的排放標準越來越（yuè）嚴格，不僅對 VOCs 排放濃度有了更高要（yào）求，部分地區還出台了更嚴格的總量（liàng）控製指（zhǐ）標。傳統處理工（gōng）藝往往難以滿足新的標準（zhǔn），比如之（zhī）前（qián）能勉強（qiáng）達（dá）標的活性（xìng）炭吸附工藝（yì），在新標（biāo）準下可能（néng）因排放濃度超標而麵臨整改。
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